

新加坡近期调整了海事船厂(Marine Shipyard)部分外籍员工的外籍劳工税(Foreign Worker Levy)标准,相关调整已于 2026年6月1日 起生效。
此次调整针对的是特定类别的海事船厂外籍员工,并非适用于新加坡所有外籍员工。对于计划进入新加坡市场的外国投资者而言,这项政策变化也带来了一个更广泛的提醒:企业进入一个新市场时,需要关注的不只是公司注册和设立成本,也需要提前了解未来团队的用工要求和相关成本。
根据新加坡《Employment of Foreign Manpower (Levy) (Amendment) Order 2026》,部分外籍劳工税标准进行了调整。
具体变化包括:
| 适用类别 | 原月度税费 | 2026年6月1日起 |
|---|---|---|
| 第八附表规定的特定类别 | SGD 300 | SGD 350 |
| 第八附表规定的特定类别 | SGD 400 | SGD 500 |
| 第十六附表规定的特定类别 | SGD 300 | SGD 350 |
该修订令于 2026年5月25日 制定,并于 2026年6月1日 起正式生效。
需要注意的是,这并不意味着新加坡所有外籍员工的税费都发生了变化。具体适用标准取决于员工所属类别以及相关用工规定。
此次调整涉及新加坡海事船厂行业(Marine Shipyard Sector)的特定外籍员工类别。
根据新加坡人力部(MOM)的规定,该行业主要涉及符合条件的船厂,以及从事造船、船舶维修等相关活动并符合相应条件的承包商。
因此,仅仅从事与海事有关的业务,并不意味着企业一定属于 Marine Shipyard Sector。企业是否适用相关规定,需要结合其实际业务性质和员工类别进行判断。
对于计划在新加坡开展业务的外国投资者来说,明确自身业务所属行业以及未来计划招聘的员工类别,是了解相关用工要求的重要一步。
对于计划进入新加坡市场的外国投资者而言,注册公司通常只是市场进入过程中的一个环节。
当企业开始招聘员工后,还可能需要考虑:
因此,公司注册成本与 workforce cost 是两个不同的概念。
设立公司解决的是"如何进入市场"的问题,而建立团队涉及的是"如何在市场中运营"的问题。
这两者需要结合企业自身的扩张计划一起考虑。
不同企业进入新加坡时,其用工需求可能完全不同。
一家计划建立长期本地业务的企业,可能需要逐步建立自己的本地团队和雇佣架构;而一家仍处于市场测试阶段的企业,初期可能只需要招聘少量员工。
因此,在制定市场进入计划时,可以提前考虑:
此次调整针对的是特定海事船厂外籍员工,并不是针对所有外国企业或所有外籍员工的普遍性税费上调。
但对于正在考虑国际扩张的企业而言,这类政策变化提醒我们:
进入一个新市场时,公司设立与用工规划并不是完全独立的两个问题。
企业在评估一个市场时,除了了解公司注册和运营环境,也可以提前了解与自身行业及未来 workforce 相关的法规、成本和雇佣要求。
对于外国投资者而言,越早明确这些因素,就越容易从整体角度评估进入一个新市场所需要的资源、团队和运营模式。
最终选择哪一种雇佣架构,仍然取决于企业的业务性质、团队规模、当地实体情况以及长期发展规划。
来源:Singapore Statutes Online, Employment of Foreign Manpower (Levy) (Amendment) Order 2026, No. S 307, made on 25 May 2026 and effective from 1 June 2026. Additional sector-specific information: Singapore Ministry of Manpower.
本文仅供一般信息参考,不构成法律或税务建议。企业在进入新市场或调整用工安排前,应结合自身情况及当地现行法规进行具体评估。